No.72109|募集開始日: 2025/07/24|最終更新日:2025/12/03|閲覧数:381|M&A交渉数:5名
譲渡希望額
3億円

【売上高2.6億円の運送企業】従業員30〜40 代/半数が運行管理者資格を保有

会社譲渡 専門家あり
No.72109
募集開始日:2025/07/24
最終更新日:2025/12/03
閲覧数:381
M&A交渉数:5
譲渡希望額
3億円

【売上高2.6億円の運送企業】従業員30〜40 代/半数が運行管理者資格を保有

会社譲渡 専門家あり
売上高
2億円〜3億円
営業利益
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純資産
業種
輸送・運送・海運・物流 > 陸上輸送 > トラック運送
地域
京都府
従業員
10人〜19人
設立
10年未満
譲渡理由
イグジット
M&A専門家のコメント
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事業情報
事業内容
【案件情報】  ◇ 業種     : 運送業  ◇ 所在地    : 京都府  ◇ 従業員数   : 約10名  ◇ 売上高    : 約2億6,000万円 (直近期見込)  ◇ 営業利益   : 約3,900万円  (直近期見込修正後)  ◇ EBITDA    : 約5,300万円  (直近期見込修正後)  ◇ 実質手元資金 : 約3,600万円  ◇ 簿価総資産  : 約1億5,800万円  ◇ 簿価純資産  : 約5,200万円  ◇ 譲渡希望金額 : 3億円(応相談)  ◇ 売却形態   : 株式全部譲渡  ◇ 譲渡理由   : イグジット 【特徴・強み】  ◇ 当社は、電気部品・精密機械部品の工場間定期輸送(西日本・中部北陸間)、振袖・イベント用品の全国配送、EC通販商品の個人宅配送を主要事業として展開している。  ◇ 直荷主比率が約8割にのぼり、安定した取引基盤のもと高収益体制を維持。  ◇ 従業員は30〜40 代が中心で、社員の半数が運行管理者資格を持ち、うち1名は整備管理者資格も保有している。 【シナジーが見込まれる企業・業種】  ・運送業 ・倉庫業
商品・サービスの特徴
トラックはすべて自社所有で、多岐にわたる運送ニーズに応えられるよう豊富な車種を取り揃えている。
顧客・取引先の特徴
8割超が直荷主となっている。
従業員・組織の特徴
半数が運行管理者資格を保有しており、代表者が事業関与せずともキーマンの統括下で自走可能な組織体制が確立されている。
強み・アピールポイント
 ◇ 当社は、電気部品・精密機械部品の工場間定期輸送(西日本・中部北陸間)、振袖・イベント用品の全国配送、EC通販商品の個人宅配送を主要事業として展開している。  ◇ 直荷主比率が約8割を占め、主要取引先・外注先との安定的な取引関係により高収益体質を実現。  ◇ 2025年7月より宅配事業に参入し、更なる事業拡大を図っている。
譲渡情報
譲渡理由
後継者不在 イグジット 選択と集中 資本獲得による事業拡大 体調不安 気力の限界 その他
イグジット
新規事業への参入
譲渡条件
従業員雇用継続 連帯保証の解除 仕入れ先・取引先を継続してほしい
交渉対象
法人
事業形態
法人
譲渡スキーム
会社譲渡
支援専門家の有無
あり
譲渡で重視する点
価格
財務情報
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損益
売上
2億円〜3億円
営業利益
X,000~X,000万円
役員報酬額
X,000~X,000万円
資産/負債
譲渡対象資産
X,000~X,000万円
金融借入金
X,000~X,000万円
譲渡対価以外にかかる費用
成約時システム利用料金
成約価格の2.0%(税込2.2%)
  • 成約価格(税抜)に応じて下記が最低料金となります(最低料金の場合も割引が適用されます)。
    1,000万円未満:最低35万円(税込38.5万円)
    1,000万円以上:最低70万円(税込77万円)
    5,000万円以上:最低150万円(税込165万円)
  • 「成約価格」には、役員退職慰労金や借入金返済など、M&A等の実行に関連して売り手が受ける経済的利益等の金額も含まれます。
専門家への手数料
情報提供:無料(企業概要書の確認、M&Aの検討) 申込手数料:10万円(資料の作成、譲渡企業とのQ&A調整等) 意向表明報酬:10万円(買収意向表明書の作成補助、面談調整等) 基本合意報酬:成功報酬の10%(成功報酬に充当) 成功報酬:譲渡時の時価純資産額を基準に算出するレーマン方式 ※最低手数料は2000万円です(上記で算出した成功報酬が2000万円未満となる場合) ※消費税および譲渡によって生じる印紙税、登録免許税、不動産取得関連費用などが別途必要です
※譲渡希望額は税抜き価格で表示しています。
※本案件情報は、公開日時点のヒアリング情報または売主様の自己申告情報をもとに掲載しています。
最新情報や詳細情報は、交渉を進める中で確認いただく必要があります。